Pagputol ng Kuryente at Pagbawas ng Presyon:Bago magsagawa ng anumang maintenance o pagkukumpuni, dapat idiskonekta at i-lock ang kuryente (“Huwag Patakbuhin”); siguraduhing nailabas na ang lahat ng presyon ng hangin sa sistema at beripikahin na walang natitirang presyon.
Pag-agos ng Langis na Pang-lubricating:Itigil ang makina at alisan ng langis ang lubricating oil mula sa tangke ng langis. Maaari mong simulan ang air compressor at patakbuhin ito sa loob ng 5 minuto upang itaas ang temperatura ng langis sa higit sa 50℃ upang mabawasan ang lagkit, pagkatapos ay dahan-dahang buksan ang drain valve sa ilalim ng tangke ng langis-hangin upang alisan ng tubig ang lumang langis.
-
Pag-alis ng Lumang Selyo ng Langis:I-disassemble ang motor at coupling, tanggalin ang takip ng shaft seal, at maingat na tanggalin ang lumang oil seal.
-
Komprehensibong Inspeksyon:Suriin kung makinis ang ibabaw ng pangunahing baras, at kung may kalawang, mga uka, o pagkasira. Kung ang ibabaw ng spindle ay may maliit na pinsala, maaari itong kumpunihin sa pamamagitan ng pagpapakintab gamit ang pinong papel de liha na may grit na 800 o mas mataas; kung malala ang pinsala, kailangang palitan ang spindle.
-
Suriin ang mga sealing surface (dynamic ring, stationary ring) para sa mga gasgas o deformation, at kung ang mga O-ring ay luma na o sira na.
1. Maglagay ng sealant:Maglagay ng kaunting sealant nang pantay sa loob ng tinanggal na takip ng shaft seal at ipahid ito nang pantay gamit ang iyong daliri.
2. Pindutin ang bagong oil seal:Ihanay ang bago-bago at de-kalidad na oil seal sa cover plate, at gamitin ang lumang hugis-singsing na bushing para idiin nang mahigpit ang oil seal, siguraduhing ito ay ganap na nakakabit at kakasya sa uka. Linisin ang anumang sobrang sealant na umaapaw habang pinipindot.
3. Maglagay ng grasa:Maglagay ng singsing ng grasa nang pantay-pantay sa paligid ng panloob na dingding ng oil seal upang maghanda para sa pagpapadulas.
4. Tratuhin ang dulo ng pangunahing yunit:Maglagay ng singsing na sealant sa paligid ng panlabas na gilid ng dulo ng pagkakabit ng pangunahing unit at ikalat ito nang pantay gamit ang iyong daliri.
5. Tumulong sa pag-install ng takip na plato:Maghanap ng manipis na plastik na sheet, i-spray ito ng lubricant, irolyo ito, at ilagay ito sa spindle bilang gabay. Ayusin ang anggulo ng cover plate kasama ang oil seal na nakakabit, ihanay ito sa mga butas ng turnilyo, at dahan-dahang i-slide ito pababa sa panlabas na singsing ng plastik na sheet hanggang sa magkadikit nang husto ang magkabilang dulo.
6. Higpitan ang mga turnilyo:Higpitan nang mabuti ang lahat ng turnilyo. Ang higpit ng metalikang kuwintas ng takip ay dapat mahigpit na sumunod sa mga kinakailangan ng manwal ng kagamitan (karaniwan ay 25-35 N·m), na iniiwasan ang labis na paghigpit o pagluwag.
Pagtukoy sa Direksyon:Ang gilid na may spring ay karaniwang nakaharap palabas (side na walang langis), at ang gilid na may mga letra/numero ng modelo ay nakaharap palabas; ang pagbaligtad ng pagkakabit ay magdudulot ng agarang pagtagas at pagkasira ng langis.
Proteksyon sa Labi:Kapag dumadaan sa mga keyway at sinulid, dapat gumamit ng proteksiyon na manggas o tape upang balutin ang labi upang maiwasan ang matutulis na gilid na maputol ang goma na labi (ang pinsala sa labi ay isang pangunahing sanhi ng pagtagas ng langis).
Pagpili ng Bahagi:Unahin ang orihinal o mataas na kalidad na mga seal; ang mga oil seal na mababa ang kalidad ay madaling mabago ang anyo at tumagas; palaging tiyakin ang diyametro ng shaft at kondisyon ng bearing bago i-install.
Kontrol sa Kapaligiran:Panatilihing malinis ang ibabaw na pinagtatrabahuhan sa buong proseso; kahit ang maliliit na alikabok na pumapasok sa sealing interface ay maaaring magdulot ng maagang pagkasira. Kung kulang ka sa mga espesyal na kagamitan (tulad ng mga puller at press sleeves) o hindi mo masuri ang kondisyon ng pagkasira ng journal, inirerekomenda na makipag-ugnayan sa mga propesyonal na tauhan sa pagpapanatili upang matugunan ang isyu at maiwasan ang paglala ng problema.
Pagpapalit ng mga Consumable:Palitan ang oil filter, linisin ang tangke ng langis at mga linya ng langis, at alisin ang natitirang putik at mga dumi.
Pagdaragdag ng Bagong Langis:Ipasok ang standard-compliant screw compressor oil sa filler port hanggang sa ang lebel ng langis ay nasa loob ng ipinahiwatig na marka, at suriin kung may tagas.
Pagsubok sa Pagtakbo:Simulan ang air compressor at patakbuhin ito nang walang karga sa loob ng 30 minuto, obserbahan ang mga tagas sa dulo ng shaft; pagkatapos ay patakbuhin ito habang may karga sa loob ng 1-2 oras, muling suriin ang mga tagas at subaybayan ang temperatura ng dulo ng shaft upang matiyak na walang mga abnormalidad.
Pagkontrol sa Panginginig ng Kagamitan:Habang nag-i-install, gumamit ng level upang i-calibrate ang levelness (error ≤ 0.1mm/m), at regular na suriin ang higpit ng mga anchor bolt; tiyaking ang alignment deviation sa pagitan ng motor at ng main unit coupling ay nasa loob ng pinapayagang saklaw.
Regular na pagpapanatili:Ang mga ordinaryong skeleton oil seal ay dapat palitan kada 1-2 taon, at ang mga mechanical seal kada 2-3 taon (o 8000-10000 oras).
Tiyakin ang kalidad ng langis:Mahigpit na ipinagbabawal ang paghahalo ng iba't ibang tatak ng lubricating oil. Regular na subukan ang kalidad ng langis at palitan ito agad upang maiwasan ang pagpasok ng mga dumi sa shaft seal at pagbilis ng pagkasira.
Oras ng pag-post: Hulyo 14, 2026
