Sa modernong produksiyong industriyal, ang mga OPPAIR screw air compressor, dahil sa mataas na kahusayan, katatagan, at pagiging maaasahan, ay naging kailangang-kailangan na pangunahing kagamitang pang-kuryente para sa maraming negosyo. Ang hindi sapat na dami ng paglabas ay hindi lamang nakakabawas sa kahusayan ng produksyon at nakakaapekto sa kalidad ng produkto kundi maaari ring magdulot ng downtime ng kagamitan, na nagreresulta sa malaking pagkalugi sa ekonomiya para sa mga negosyo. Ang pagtukoy at paglutas sa mga ugat na sanhi ng hindi sapat na dami ng paglabas sa mga screw air compressor ay mahalaga para matiyak ang patuloy na produksyon at pagkontrol sa mga gastos sa pagpapatakbo. Ang mga sumusunod ay propesyonal na susuriin ang mga sanhi ng hindi sapat na dami ng paglabas sa mga screw air compressor at magbibigay ng mga praktikal na solusyon upang matulungan ang mga gumagamit na mabilis na mag-troubleshoot at maibalik ang kagamitan sa pinakamainam na mga kondisyon ng pagpapatakbo.
Ⅰ Baradong Air Filter:
Ang "daluyan ng paghinga" ng kagamitan ay nababara, na binabawasan ang kahusayan ng pagpasok. Ang mataas na antas ng alikabok, kawalan ng pangmatagalang pagpapalit ng filter, at mga kapaligirang may alikabok, mga tipak ng kahoy, at semento ay maaaring magdulot ng normal na presyon ng walang karga, ngunit isang mabilis na pagbaba ng presyon pagkatapos ng pagkarga, mababang kuryente, at sobrang pag-init ng pabahay ng filter ng hangin.
Mga Solusyon:
1. Tanggalin ang air filter at hipan ito palabas (mula sa loob papunta sa labas). Kung matindi ang alikabok, direktang palitan ang elemento ng filter.
2. Linisin ang housing ng air filter at intake hose, at suriin kung may sira at tagas.
3. Magkabit ng pre-filter dust filter upang paikliin ang cycle ng pagpapalit.
Ⅱ Malfunction ng Intake Valve:
Ang hindi normal na pagbukas at pagsasara ng "intake valve" ng kagamitan ay naghihigpit sa sirkulasyon ng compression. Ang naiipong langis, spring fatigue, hindi sapat na suplay ng hangin mula sa solenoid valve, at sirang cylinder diaphragm ay maaaring maging sanhi ng mahinang loading, mabagal na pagtaas ng pressure, at mabilis na pagbaba ng no-load pressure ng air compressor.
Mga Solusyon:
1. Kalasin at linisin ang core at upuan ng intake valve, alisin ang mga deposito ng carbon at putik.
2. Palitan ang mga lumang spring at sirang diaphragm.
3. Suriin ang control solenoid valve, linisin ang filter screen, at tiyaking sapat ang presyon ng suplay ng hangin. 0.4~0.6MPa
4. Ayusin ang intake valve drive cylinder upang matiyak na ito ay ganap na nakabukas.
III. Pagkabigo ng Balbula ng Pinakamababang Presyon: Ang kawalang-tatag ng presyon ng sistema, paghihiwalay at sirkulasyon ng langis-gas ay nagambala.
Ang balbulang may pinakamababang presyon ay ginagamit upang mapanatili ang panloob na presyon ng ulo ng compressor upang matiyak ang sirkulasyon ng langis na pampadulas. Ang pagkasira ng core ng balbula, paglambot ng spring, pinsala sa sealing ring, at pag-iipon ng putik ay magdudulot ng mabilis na pagbaba ng presyon habang nagkakarga, napakabagal na pagtaas ng presyon sa tangke ng hangin, at mabilis na paglabas ng presyon ng ulo ng compressor pagkatapos magsara.
Solusyon: Kalasin at linisin ang minimum pressure valve, palitan ang mga seal at spring; palitan kung may sira.
IV. Bara ng Panghihiwalay ng Langis-Gas: Tumaas na resistensya sa panloob na daloy ng hangin, nabawasang dami ng tambutso at kahusayan ng enerhiya.
Pagkatapos ng matagalang operasyon, ang mga dumi sa pinaghalong langis at gas, mga produkto ng oksihenasyon ng pampadulas na langis, at maliliit na partikulo ng pagkasira ay unti-unting maiipon sa loob ng elemento ng filter, na magdudulot ng pagbabara. Kapag ang elemento ng filter ay nabara, ang resistensya sa daloy ng naka-compress na hangin ay biglang tumataas, na magdudulot ng sunod-sunod na mga problema: ang dami ng tambutso ay direktang bumababa; ang motor ay kailangang kumonsumo ng mas maraming enerhiya upang malampasan ang resistensya, na magbabawas sa kahusayan ng kagamitan; ang labis na pagkakaiba sa presyon ay maaari pang mabasag ang elemento ng filter, na magdudulot ng pagtagas ng pampadulas na langis kasama ng gas at pagtaas ng pagkonsumo ng langis; sa matinding mga kaso, ang panloob na presyon ng oil-gas separator ay maaaring tumaas nang hindi normal, na magdudulot ng panganib sa kaligtasan.
Mga Solusyon:
1. Palitan ang elemento ng filter sa tamang iskedyul: Sundin ang mga detalye ng tagagawa at palitan ang elemento ng filter ng oil-gas separator bawat 2000–4000 oras (o 1 taon) sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo; paikliin ang siklo ng pagpapalit para sa mga high-load at malupit na mga kondisyon ng pagpapatakbo.
2. Subaybayan ang pressure differential: Karamihan sa mga air compressor ay may pressure differential gauge na oil-gas separator. Kapag ang pressure differential ay lumampas sa 0.08–0.1 MPa, palitan agad ang filter element.
3. Tiyakin ang kalinisan ng langis: Palitan ang lubricating oil na partikular sa air compressor nang pana-panahon, gamit ang kwalipikadong langis upang mabawasan ang oksihenasyon ng langis at pagbuo ng dumi.
V. Mga Tagas ng Pipeline: Nakatagong "Pag-aaksaya ng Enerhiya," Isang Tahimik na Mamamatay ng Kahusayan ng Sistema
Ang mga tagas sa tubo ng compressed air ay isang karaniwang problema sa pag-aaksaya ng enerhiya sa industriyal na produksyon, na nagdudulot hindi lamang ng kakulangan ng suplay ng hangin kundi pati na rin ng malalaking gastos sa kuryente. Kabilang sa mga karaniwang lokasyon ng tagas ang: mga sinulid/flange ng tubo; iba't ibang balbula tulad ng mga ball valve, gate valve, at solenoid valve; mga luma at basag na hose at maluwag na mga joint; mga pneumatic component tulad ng mga cylinder, pneumatic motor, at pressure reducing valve; at mga weld at drain valve sa mga air tank. Ang mga tagas ay kumikilos na parang "maliliit na butas," na patuloy na naglalabas ng presyon. Upang mapanatili ang presyon ng sistema, ang air compressor ay napipilitang gumana sa mataas na load sa loob ng matagalang panahon, na sa huli ay humahantong sa kakulangan ng suplay ng hangin at pagtaas ng gastos sa kuryente.
Mga Solusyon:
1. Magtatag ng Regular na Mekanismo sa Pagtukoy ng Tagas
Paraan ng Audio: Sa isang tahimik na kapaligiran, tukuyin ang sumisitsit na tunog ng daloy ng hangin mula sa isang tagas upang matukoy ang mga malinaw na bahagi ng tagas.
Paraan ng Sabon: Maglagay ng tubig na may sabon sa mga pinaghihinalaang lugar na tumutulo; ang paglitaw ng mga bula ay nagpapahiwatig ng tagas
Paraan ng Propesyonal na Instrumento: Gumamit ng ultrasonic leak detector upang tumpak na matukoy ang maliliit na tagas na hindi mahahalata ng tainga ng tao, na nag-aalok ng mas mataas na kahusayan at katumpakan.
2. Agarang Pagkukumpuni ng Tagas: Tugunan agad ang mga tagas pagkatuklas, higpitan ang maluwag na mga kasukasuan, palitan ang mga lumang selyo, at ayusin o palitan ang mga sirang tubo at balbula.
3. Pinahusay na Disenyo ng mga Pipa: Bawasan ang bilang ng mga dugtungan ng tubo, unahin ang mga koneksyon na hinang at press-fit kaysa sa mga koneksyon na may sinulid na may mahinang pagbubuklod, at gumamit ng mga tubo at fitting na may mataas na kalidad.
4. Pagpapanatili ng Kagamitang Pneumatic: Regular na suriin ang mga kagamitang pneumatic at mga bahagi sa pagawaan upang matiyak ang mahusay na pagganap ng pagbubuklod.
VI. Iba Pang Madaling Makaligtaan na mga Dahilan
1. Hindi Pagtugma ng Nameplate Pressure sa mga Kinakailangan sa On-Site: Kung masyadong mataas ang rated pressure ng kagamitan, ang pagpapababa nito on-site ay magbabawas sa volume ng tambutso para sa parehong power output; kung kinakailangan ang mababang presyon at mataas na daloy, ayusin ang pangunahing unit o palitan ang modelo.
2. Pagkabigo ng Capacity Regulatory Valve (Proportional Valve): Ang mga permanent magnet inverter/malalaking unit na may capacity regulating valve ay maaaring makaranas ng jamming, na pumipigil sa buong pagpasok ng hangin at nakakabawas sa dami ng hangin sa kalahati; linisin ang capacity regulating valve core.
3. Hindi Sapat na Dami ng Tangke ng Hangin: Ang malaking agarang peak air consumption ay maaaring magdulot ng matinding pagbabago-bago ng presyon kung ang tangke ay masyadong maliit, na nagkakamali na nagpapahiwatig ng hindi sapat na dami ng tambutso; dagdagan ang dami ng tangke ng hangin para sa buffering. 4. Mga Abnormal na Parameter sa Variable Frequency Drives: Ang upper frequency limit ng inverter ay nililimitahan, nawawala ang mga parameter ng motor, at hindi maabot ng maximum na bilis ang rated na bilis. I-reset ang mga parameter ng controller upang alisin ang frequency limit.
Mabilis na Proseso ng Pag-troubleshoot (Pagkakasunod-sunod ng Inspeksyon sa Lugar):
1. Suriin ang mga parametro: Rated pressure, load differential pressure, motor rated current, maximum operating frequency.
2. Suriin ang intake: Kalinisan ng air filter, ganap na bukas ang intake valve.
3. Suriin ang panloob na presyon: Minimum na presyon ng balbula depressurization.
4. Sukatin ang differential pressure ng oil separator upang malaman kung barado ang oil separator.
5. Sukatin ang kabuuang tagas ng hangin sa mga tubo ng silid ng makina.
6. Suriin kung sobrang init at nabawasan ang karga.
7. Suriin ang bilis ng sinturon/motor at boltahe ng suplay ng kuryente.
8. Para sa mga lumang makina, suriin ang wear clearance ng pangunahing yunit.
Buod:Ang kakulangan ng discharge volume sa mga screw air compressor ay maaaring sanhi ng iisang problema o maraming depekto. Kapag nakakaranas ng ganitong mga problema, kinakailangang isa-isang suriin ang pitong sanhi sa itaas, at tugunan ang mga ito ayon sa mga kondisyon ng operasyon sa lugar upang mabilis na maibalik ang normal na kapasidad ng produksyon ng kagamitan.
Mas mahalaga ang pag-iwas kaysa sa pag-troubleshoot. Ang pagtatatag ng regular na inspeksyon at regular na sistema ng pagpapanatili para sa mga air compressor, at paggamit ng mga orihinal o kagalang-galang na brand ng mga consumable, ay ang mga pangunahing paraan upang matiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon ng kagamitan at maiwasan ang mga aberya tulad ng hindi sapat na dami ng tambutso.
Naghahanap ang OPPAIR ng mga pandaigdigang ahente, malugod kaming tinatanggap na makipag-ugnayan sa amin para sa mga katanungan:
TEL/WeChat/WhatsApp: +86 14768192555
Email：Info@oppaircompressor.com
#Elektrikal na Rotary Screw air Compressor #Screw Air Compressor na may Air Dryer
#Mataas na Presyon na Mababang Ingay na Dalawang Yugto ng Turnilyo ng Air Compressor
#Mga all-in-one screw air compressor
#Skid mounted laser cutting screw air compressor
#compressor ng hangin na tornilyo para sa pagpapalamig ng langis
mga compressor na walang langis
Oras ng pag-post: Hunyo-22-2026
